针对某汽车驱动桥差速器内的一字轴断裂故障,对一字轴受力情况进行分析,得到危险截面位置及对应的综合应力大小,根据QC/T 543-1999《汽车驱动桥台架试验评价标准》,确定一字轴断裂的原因。通过采取提升最小硬度值的方法来增加一字轴抗拉强度值,并进行模拟整车路试试验对比改进前后一字轴寿命。试验结果证明了改进措施的有效性和受力分析计算的合理性。
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