在阐述模糊综合评判原理的基础上,选择山东省较大的19个铁路枢纽为对象集,车站等级、车站所在区域的人口数及车站连接度为因素集,并对三因素进行加权,建立了铁路枢纽重要度模糊综合评判模型,对铁路枢纽重要度评价进行尝试。通过模型分析:重要程度较高的枢纽仍然位于省会城市及经济发达的地级城市,而位于县级城市的枢纽,受到人口及连接度的限制,重要程度相对较低。
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