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摘要
研究气球着陆缓冲器性能作用问题,当气球吊篮完成科研数据的搜集后,从大气同温层返回着陆时,由于受到地面的冲击,产生振动,对吊篮内的观测仪器造成影响。为解决上述问题,结合平流层气球吊篮特性,为提高控制系统的性能,采用油气缓冲器减小吊篮着陆时所受的冲击影响。通过分析缓冲器的工作原理以及吊篮的着陆过程,计算出缓冲器部分参数,建立了油气缓冲器的综合特性模型,并利用MATLAB对其动态过程进行仿真分析,结果得出了缓冲器特性的曲线,反映了气球吊篮的着陆过程。分析表明:所设计的油气缓冲器能对吊篮实现有效减震的作用缓冲效果良好。
- 出版日期2010
- 单位西北工业大学
