通过使用机车轮对的有限元模型,完成了固有频率和振动形状的计算,说明了扭转振动频率(电传动装置中的齿轮参与其中)与走行轮的弯曲(鞍形)振动频率是相似的。这种振动频率的相似性将加快车轮上疲劳裂纹的萌发与发展的过程。本文还讨论了进行类似计算的方法问题以及结构要素振动频率相似性所造成的危险程度的评估问题。
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