信息技术的发展和网络的普及使得网络购物成为人们生活的一部分,它独特的"网上订货、送货上门"销售方式对城市交通量产生了一定影响。一方面消费者的个人出行购物交通量减少,另一方面送货的过程中货运交通量增加。本文梳理了国内外有关网购和交通研究的文献,分别从模型研究、定性研究和实证研究三个角度对网络购物和城市交通量总体影响的研究进行综述,发现研究结论莫衷一是,分别是减少、中性和增加。
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