经过20年的快速发展,我国汽车工业整体水平已有了较大幅度的提高。在中国经济日益融入世界经济一体化的今天,汽车贸易从多品牌、小批量、功能单一的突出经销商的模式正逐步向符合国外商业模式的主要做法:品牌连锁、四位一体等模式靠拢。随着中国加入WTO,汽车贸易前景看好,而未来的市场竞争将是各大汽车厂商之间品牌和服务的竞争。
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