低速冲击下复合材料层板压缩许用值

作者：杨旭; 何为; 韩涛; 王进

来源：复合材料学报, 2013, (06): 1626-1634.

• 压缩许用值
• 低速冲击
• 冲击后压缩
• 目视勉强可见冲击损伤
• 凹坑深度
• 表面防护 compressive allowables
• low-velocity impact
• compression after impact
• barely visible impact damage
• dent depth
• surface protection

为评估航空结构中常用的T300级和T800级2种碳纤维/环氧树脂复合材料层压板的冲击后压缩许用值,对2种材料体系下具有不同厚度及铺层的层板进行了低速冲击和冲击后压缩试验;讨论了冲击能量、凹坑深度、损伤面积及冲击后剩余压缩强度等之间的关系,以及厚度、铺层、表面防护等因素对其造成的影响;重点关注了2种材料体系下各组层板的目视勉强可见冲击损伤(BVID)形成条件以及含BVID层板的剩余强度。结果表明:厚度及铺层对层板的凹坑深度-冲击能量关系影响较大,而对冲击后压缩强度-凹坑深度及冲击后压缩破坏应变-凹坑深度关系影响较小,且在相同铺层比例下,BVID对应的冲击能量随厚度近似呈线性增长。X850层板的损...

• 出版日期2013-12-20
• 单位中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所; 北京航空航天大学