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摘要
研究了不同孔径下铆钉组织演变、屈服强度和失效位移。结果表明:铆钉断裂为主要失效形式;当铆钉孔径为Φ10.3~Φ11 mm时,铆钉屈服强度逐渐降低;当铆钉孔尺寸增大到Φ12 mm时,屈服强度略有增大;当孔径为Φ10.3~Φ12 mm时,随着铆钉孔径的增大,试样的失效位移不断增大。断口分析表明,铆钉钉体的断裂表面主要是宏观脆性的微孔型断裂,铆体的断裂表面为典型的宏观塑性的微孔型断裂,结合能谱分析印证了铆钉钉体材料为高强合金钢,铆体为镀Zn的纯Fe。
- 出版日期2016
- 单位南昌航空大学; 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
