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摘要
滚动轴承运转时,滚动体与内、外轨道的接触面积极小,但接触应力大。过大的接触应力会带来接触面变形、接触角变化,这对汽车传动系统的工作稳定性与可靠性造成严重影响。建立滚动轴承静力学模型,应用遗传算法中最优数值解的随机搜索思路,求解轴承内、外与轨道接触角的变化,并与传统逐次超松弛迭代法(SOR算法)计算所得结果相对比。研究发现:一是遗传算法与SOR算法计算结果接近,重合度在95%以上,二者得以相互验证;二是随着轴向力的增大,内接触角先迅速减小后缓慢减小,外接触角先快速增大后趋于平缓;三是随着转速不断增大,内接触角随之增大,外接触角减小。
- 出版日期2021
- 单位泰安航天特种车有限公司; 燕山大学
