在低温条件下,柴油发动机存在运行状况不佳,主要表现为动力性低下、燃油经济性差、排放冒黑烟等特征。依据热力学原理,利用柴油发动机正常工作时循环系统的高温循环水,设计了一款燃油预热装置,使即将喷入发动机燃烧室的柴油预先与高温循环水进行热交换,并利用FC2000发动机测控系统,对柴油发动机燃油经济性进行台架试验,对燃油消耗量随温度变化特性进行试验研究,探求农用柴油发动机工作性能最佳时的燃油预热温度范围。
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