摘要

针对汽车起重机作业过程中出现的起重臂下落冲击问题,分析双定量泵分合流系统的工作原理并进行改进设计。改进后的双定量泵分合流系统将分合流阀的结构形式由常闭模式改为常开模式,同时增加压力切断阀,消除了因分合流阀换向引起的液压泵流量变化所带来的压力突变,成功解决了起重臂下落冲击问题。