作为民用机场必须设置的灯光系统,为了更好地帮助驾驶员在进近阶段中确保飞机在正确航道上下滑,文章基于精密进近航道指示设置原理,提出了误差动态补偿优化法。该方法在计算过程中充分考虑主要的工程误差,通过迭代优化保证满足飞机飞过跑道入口时轮子净距要求的前提下,将最低眼轮高度MENT和PAPI的位置确定在较为准确的数值,提高计算精度。
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