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摘要
TOD(Transport Oriented Development)是一种以公共交通为导向的城市土地开发模式，被视为城市可持续发展的有效规划策略，为指导轨道交通站点周边的空间利用效益提供了很好的指引。文章选取了广州市各行政区内30个进行TOD模式开发的地铁站点，从社会经济维度、公共交通维度、空间利用布局维度、生态维度和历史文化维度五个维度构建评价地铁TOD站域空间利用效益的指标体系，利用熵值法探索最能影响空间利用效益的指标，并对其进行综合评价。最后文章根据实证分析和模型测算结果，分析了影响地铁TOD站点站域空间利用效益的因素，提出优化广州市TOD站点周边800米半径范围内空间利用效益的建议。
- 出版日期2023
- 单位广州大学
