某汽车稳定杆在耐久试验过程中短里程就发生断裂失效，使用直读光谱仪、硬度计、光学显微镜和扫描电镜等设备对失效件进行理化检测、金相检验和断口分析，同时结合稳定杆加工过程对断裂原因进行了分析。结果表明，失效稳定杆的断口微观形貌主要呈沿晶状，扩展区域有疲劳辉纹，最后断裂处呈韧窝状。这主要是由于稳定杆加工过程中经过酸洗处理引入了氢，导致稳定杆先发生了延迟开裂，然后在耐久试验中产生疲劳裂纹并扩展，直至最终断裂。
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