摘要

基于动量定理和能量守恒原理,针对汽车与刚性障碍物碰撞的案例建模研究,分析计算制动过程速度变化,碰撞能量转化以及车身变形程度,碰撞对车内乘客的冲击,并比较不同车速时乘客损伤情况。

  • 出版日期2018