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摘要
人行悬索桥由于其造型优美，施工便捷，性价比高等特点，在国内景区建造数量日渐增多，但人行悬索桥通常刚度和质量都较小，存在多阶结构自振频率与行人步频明显影响范围从而引发共振，影响行人舒适度。以热带地区海南省保亭县呀诺达雨林谷人行悬索桥为例，在设计中结合现状地形、植被条件与景区总体布置要求，桥梁平面布置为直线，设置桥跨为三跨，两侧边跨跨度为15m主缆不受桥面荷载作用，主跨跨度为175m采用索承式桥梁结构悬索桥，主缆几何形态符合景观风格。由于现有规范未对景观人行悬索桥的挠跨比、舒适度提出可执行的指标要求，挠跨比指标执行公路悬索桥设计规范，而舒适度指标执行德国标准。桥梁结构通过MIDAS Civil空间有限元分析，计算结果表明结构满足现行规范要求，使用舒适度适中，可供类似项目参考。
- 出版日期2022
- 单位中国建筑西南设计研究院有限公司
