电控单体泵燃油喷射系统喷油压力特性研究

作者：范立云; 李清; 马修真; 宋恩哲; 赵文圣; 李鹏豪

来源：内燃机工程, 2013, (06): 81-86.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2013.06.018

• 内燃机
• 电控单体泵
• 喷油压力
• 平均压力升高率
• 瞬时压力升高率 IC engine
• electro-controlled unit pump
• injection pressure
• average pressure rise rate
• instantaneous pressure rise rate of pressure

通过油泵试验台对电控单体泵燃油喷射系统的喷油压力特性进行研究,揭示了不同工况下喷油压力、喷油压力升高率的变化规律。喷油压力上升部分的平均压力升高率随着转速的增加而增加,7°CaA喷油脉宽的喷油压力上升部分的平均压力升高率从400r/min的19 132.7MPa/s增加到1 200r/min的89 285.7MPa/s;喷油压力下降部分的平均压力升高率随着喷油脉宽的增加而减小,凸轮转速为1 200r/min时喷油压力下降部分的平均压力升高率从2°CaA的-45 634.9MPa/s下降到12°CaA的-75 396.8MPa/s。同时,分析出最高喷油压力、最大及最小喷油压力升高率的产生原因。

• 出版日期2013
• 单位哈尔滨工程大学