本文以锂钴电池为研究对象,分析了锂离子电池的生热过程及传热特性,对电池的发热情况做了模型构建,分析了汽车动力电池热传导特征,从而验证了电池热模型的合理性以及相关物理性能变量,基于此进一步分析不同工况下的空气冷却方式对电池组温升的影响,发现强制空调热冷却方式可以大大提高了电池的冷却效果,对汽车动力电池的可持续运行具有重要意义。
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