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摘要
<正> 本文所描述的SASTC-A型城市交通面控系统和SASTM-A-20型城市交通状况显示系统,是根据中国城市交通流的特性而研制出来的一套实时在线两级协调最优控制的自适应控制系统,属于第二代城市交通计算机控制系统,其控制能力为20—25个信号交通岗,受控区域半径为10公里。
- 出版日期1988
- 单位中国科学院沈阳自动化研究所
<正> 本文所描述的SASTC-A型城市交通面控系统和SASTM-A-20型城市交通状况显示系统,是根据中国城市交通流的特性而研制出来的一套实时在线两级协调最优控制的自适应控制系统,属于第二代城市交通计算机控制系统,其控制能力为20—25个信号交通岗,受控区域半径为10公里。
