后掠机翼人工转捩最佳粗糙带高度数值预测

作者：田永强; 张正科; 屈科; 翟琪

来源：航空学报, 2015, (02): 461-474.

• 人工转捩
• 粗糙带高度
• 转捩模型
• 后掠机翼
• 雷诺数
• 边界层 artificial transition
• roughness strip height
• transition model
• swept wings
• Reynolds number
• boundary layer

介绍了基于当地变量的γ-Reθ转捩模型,并将该模型应用到后掠机翼的转捩预测和人工转捩最佳粗糙带高度以及人工转捩技术能够模拟的大气飞行雷诺数的确定中。为检验γ-Reθ转捩模型对后掠机翼转捩的预测能力,对ONERA M6机翼和DLR-F4标模机翼进行了边界层转捩预测,采用结构化网格和有限体积法求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,得到了机翼表面的摩擦阻力系数分布,从而可以得到相应的转捩位置,预测得到的转捩位置与试验结果比较吻合,说明该模型对后掠机翼转捩预测是可信的。最后在DLR-F4标模机翼上表面固定了粗糙带,通过相同的方法得到了转捩位置,从而确定了马赫数为0.785、雷诺数为3...

• 出版日期2015-5-25
• 单位西北工业大学