青岛地铁8号线海底隧道是目前国内最长的跨海隧道，其中采用矿山法施工的860m陆域段，埋深73～38旧社区民房。通过进场前详细的入户调查、引入第三方保险公司赔偿机制，采用“正三角形掏槽波峰不关联控震技术”进行爆破施工，控制了爆破振速、降低了施工对地表民房和居民的影响，达到了减少扰民、快速施工的目的。
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