气力推进艇运行中水流场状态及阻力模拟分析

作者：陈萌; 赵小婷; 储江伟^*; 李洪亮; 吴勃生

来源：重庆理工大学学报：自然科学, 2019, 33(04): 55-60.

• 气力推进艇
• 湿地
• 生态调查
• 运行特性
• XFlow

基于湍流模型,利用将精确的大涡模拟(LES)与格子玻尔兹曼方法(LBM)结合的XFlow软件,分析了气力推进艇艇身周围的瞬态流场、阻力特性,并将模拟结果与实际测试进行比对。结果表明:最大水流速度和最大涡度出现于艇体稳定运行后的尾流区域,且艇体前端的水流速度相对较小,流体流动具有连续性。推进艇在不同螺旋桨推力下达到稳定运行状态的速度不同,当螺旋桨推力为600 N时,气力推进艇在稳定运行状态时的速度约为7. 27 m/s;当螺旋桨推力为300 N时,气力推进艇在稳定运行状态时的速度约为5. 16 m/s,运行阻力随速度增加而变大。

• 出版日期2019
• 单位东北林业大学