摘要

对地铁供电系统进行了建模与仿真,重点对直流接触电网及列车负载进行了建模。前者能随列车运行距离而实时变化;后者利用电机角速度作为变量来反映运行过程中负载的变化。这两点保证了仿真模型的有效性和实时性。利用PSB/MATLAB搭建了上海轨道交通2号线系统仿真模型,仿真结果与实测曲线基本一致,证明该模型真实可靠。

全文