本文对汽车用高强度40Cr螺栓的断裂进行了分析。利用扫描电镜进行了断口形貌分析,发现了裂纹源位置,揭示出断口形貌主要为韧性断裂,并在螺纹牙根部存在二次裂纹。利用金相显微镜和硬度计进行了金相组织、脱碳层及硬度分析,结合热处理工艺阐明螺栓的微观组织为回火索氏体,通过统计分析其不同位置脱碳层厚度、检验其洛氏硬度,并与国标对照,指出了断裂原因。
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