为科学评估城市公共交通优先发展的程度,在分析公交优先内涵及需求的基础上,定义了公共交通优先发展度的概念,并建立了公共交通优先发展度评价体系.在对各项评价指标进行定义并给出计算方法的基础上,基于物元可拓模型建立了公共交通优先发展度评估模型.同时,将改进的熵值法用于区间值的权重计算,以提高评价体系的客观性和准确性.最后,以建水县公共交通系统为实例采集数据,进行了公共交通优先发展度评估,验证了指标体系的合理性以及模型方法的有效性.
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