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摘要
<正>公路作为最基础、最广泛的交通基础设施，是衔接其他各种运输方式和发挥综合交通网络整体效率的主要支撑，在综合交通运输体系中具有不可替代的作用。新中国成立之初，我国的交通运输条件十分落后——民用汽车5.1万辆、可通车公路仅8.08万公里。虽然那时已有汽车，但汽车总数少、公路基础建设落后的现实境况致使人背畜驮曾是很长一段时间里主要的交通运输方式，普通民众很少有机会可以离开住处去到外面的世界。改革开放初期，很多地方的公路运输仍然不畅，严重影响了物资运输。“晴天一身灰，雨天一身泥”是那时出行的真实写照。
- 出版日期2022
