摘要

针对Boost电路PFC变换器电流内环输入电流易畸变、不能完全正弦化的问题,设计了离散滑模变结构控制策略,用趋近律方法对电流环趋近段的动态过程进行分析和设计;首先提出了电压外环比例-积分控制器(PI控制器),然后采用模型预测控制器(MPC)改进性能,以输出预测值与参考轨迹序列误差的绝对值作为性能指标,针对带约束的动态矩阵控制问题进行了仿真研究。将主从控制结构应用于变换器,比较了基于滑模控制的Boost电路PFC变换器的两种控制策略。通过仿真验证了数字双环控制策略的合理性,并证明了后种策略更能消除电压环对电流环的恶化影响以提升系统动态响应性能。

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