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摘要
船舶自沉事故是造成人身伤亡及财产损失最大的一类事故，多数判定为全损.为控制和预防船舶自沉事故的发生，收集分析了126起船舶自沉事故报告，提取出16个致因因素，从人因、船舶、管理和环境四个方面对各因素进行梳理，从而建立贝叶斯网络致因模型，并通过实例验证模型的有效性，基于构建的模型进行贝叶斯网络逆向推理分析.结果表明：恶劣环境是最主要的客观因素，人因及船舶问题是导致事故发生的直接因素，其中未保持风雨密是最敏感的因素，管理因素为事故的次要原因.
- 出版日期2023
- 单位重庆交通大学; 交通运输学院
