为解决气动软体驱动器的气源问题，利用活塞式驱动方法实现软体驱动器的压力与变形控制。根据气动软体驱动器的基本力学特性，给出气动软体驱动器的线性化模型，建立了活塞式驱动软体驱动器的静力学模型及拮抗式驱动系统的活塞驱动模型。对活塞式驱动的伸长型和弯曲型软体驱动器进行了测试，活塞位移和软体驱动器的变形之间近似呈线性关系，与理论相符合。活塞式驱动方法简化了软体驱动器的能源部分，为流体驱动软体机器人研究提供了具有应用潜力的能源控制解决方案。
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