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摘要
为降低发动机润滑油消耗以及由此带来的排放，活塞环缸套系统一般处于贫油润滑状态，特别是顶环与缸套间的贫油状况更严重。贫油状态下，活塞环-缸套间润滑油膜在出口区破裂后很难再形成，同时在燃烧上止点附近的高边界压力下气体承载也难以忽略。因此，本文以某柴油机顶环-缸套系统为分析对象，基于平均雷诺方程和无再形成边界条件，分析了贫油和高边界压力下顶环-缸套界面间的润滑、接触和气体承载问题。研究结果表明，贫油工况下，由于油膜破裂后没有再形成，高边界压力的影响显著，对高爆压强化机型来说顶环-缸套间的气体承载不能忽略。
- 出版日期2022-4-15
- 单位上海交通大学; 中国北方发动机研究所
