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摘要
针对汽车内饰中形状复杂装配部件常出现的变形问题,采用CAE软件对汽车玻璃升降器开关底座注塑成型工艺进行数值模拟。以降低翘曲变形量为目标,设计了5因素4水平的正交试验,对试验结果采用极差分析法,获得使翘曲变形量最小的最佳工艺参数组合,其中熔体温度260℃、模具表面温度35℃、保压时间20 s、多段保压。优化后的最大翘曲变形量为0.107 4 mm,与初步分析的最大翘曲变形量0.421 2 mm相比降低了74.5%。该优化方案将塑件的翘曲变形量降低到可控范围内,提高了产品的装配精度,对同类型装配塑件的注塑成型具有一定的参考价值。
- 出版日期2021
- 单位天津职业技术师范大学
