摘要

承插式连接桥墩是通过在承台或者盖梁预留孔槽,拼装时将预制墩柱插入预留孔中,并向四周灌入高强混凝土材料的一种新型装配式桥墩。本研究依托京沪高速公路江苏段改扩建项目,设计承插式连接和现浇连接桥墩的两种缩尺模型,进行拟静力试验对比研究;同时,基于ABAQUS有限元软件,对不同设计参数的承插式连接桥墩模型进行单调加载,分别对模型的荷载~位移曲线、刚度退化曲线和延性系数等相关力学参数进行相关讨论。研究结果表明,轴压比和承插深度对承插式连接桥墩的性能的影响较大;在承插深度合适的情况下,当灌浆料强度不小于主体混凝土结构强度时,灌浆料强度影响可忽略不计。