科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
永磁同步电机功率密度高、转动惯量小、动态响应快，广泛用于电动汽车的驱动、伺服系统和工业等场合。考虑了电机在加速、减速等动态工况工作时产生的转子异步损耗，实现永磁同步电机损耗最小控制，建立了考虑转子异步损耗的永磁同步电机模型，采用数值方法求解电机模型；以电机输入功率最小为目标函数，通过基于模型的黄金分割算法在线搜索当前工况下的最优定子磁链，避免搜索过程中电机的抖动。结果表明，与传统的最大转矩电流比和弱磁控制相比，在加速、减速时总损耗都有明显降低，在额定转速以上响应更快，转矩动荡小。所提出的控制策略实现了动态工况下电机损耗最小，达到了节能的目的。
- 出版日期2022
- 单位昆明理工大学; 昆明物理研究所
