随着对轻量化的要求越来越高,复合材料逐渐被应用在各个领域当中。其中复合材料在汽车的板簧上的应用十分重要。汽车板簧作为轻量化结构汽车悬架系统中的基本弹性部件也是必需的。混合层压板的生产是当前研究的主题。它们的材料性质在很大程度上取决于层的边界层行为,层压结构与相邻的无关层压层的相互作用。这些因素影响混合层压结构中的板簧的动力传递机理。因此,本文用光学仪器以及有限元分析复合材料在弯曲应力下的位移状态,从而为更好的应用在汽车板簧的材料选取中提供理论基础。
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