空调及通风管道系统及技术在当代建筑中得到了广泛的应用。在通风空调的管道系统中,局部阻力一般占总阻力损失的40%以上。优化现有空调通风系统的局部构件,对于提高能源的利用率、节能减排有着重要的作用。因此这方面的研究很有必要。本文将现有的空调送风管道的减阻技术进行了研究整合,并对其中未涉及领域通过数值模拟进行了简单分析研究,相比之前的静压箱结构减阻效果有了很大的改进,为以后静压箱结构的设计提供了参考依据。
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