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摘要
开展汽车发动机连接支架拓扑优化及增材制造研究，利用ANSYS Workbench软件中的Topology Optimization模块对汽车发动机空调压缩机连接支架进行拓扑优化，并开展增材制造工艺研究，完成拓扑优化件打印。打印件与铸件相比质量减小约43.8%,一阶共振频率提高约23%(提高到255 Hz),且优化后的支架结构力学性能显著优于原铸件的力学性能；同时进行增材制造铝合金件热处理方法研究，获得了较优的热处理方法。实现了汽车发动机关键零部件的拓扑优化增材制造一体化技术开发。
- 出版日期2023
- 单位北京有色金属研究总院
