文章把客运量和货运量作为新的产出指标,构建DEA模型,测算了2010年-2013年安徽省16个地级市交通运输业的能源利用效率,并对安徽省交通运输业能源利用效率变化情况进行了动态分解。研究结果表明:在承接产业转移后的四年样本区间内,安徽省交通运输业能源利用效率提高主要是源于技术进步的影响,同时,安徽省各区域能源利用效率存在差异。
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