摩擦与通道夹角对轧制驱动等通道转角大应变技术的影响

作者：蒋凌; 许晓静; 费震旦; 朱新董; 成城

来源：稀有金属材料与工程, 2012, S2: 786-791.

• 轧制驱动
• 大应变
• 摩擦系数
• 通道夹角
• 有限元模拟 rolling driven
• large straining
• friction coefficient
• mold channel angular
• finite element simulation

运用有限元软件DEFRORM-3D对轧制驱动等通道转角(R-ECA)大应变技术进行了仿真模拟(所用轧制辊对数为4),分析了工件的大应变过程,重点研究了轧制驱动辊与工件间的摩擦(摩擦系数分别为0.15,02,0.3,0.4,0.5,0.6和0.7)和模具通道夹角(角度分别为90°,95°和100°)对工件顶镦镦宽变形、有效应变、加工后形貌、轧制驱动辊扭矩(驱动力)以及大应变技术能量消耗的影响。结果表明,工件的变形可依次分为轧制变形、圆弧过渡通道内的顶镦镦宽变形和转角通道内的剪切变形3个主要区域。摩擦系数的增大使大应变技术驱动力增大,模具通道夹角的增大使工件更加容易通过模具通道,这些均促使工件由于...

• 出版日期2012
• 单位江苏大学