摘要

针对已建自提点对客户选择行为和企业决策影响较大的现状,以客户取货距离、客户自提量覆盖程度作为自提点效用的评价指标,并运用分段函数刻画已建自提点对不同效用的影响。在此基础上,构建以自提点效用最大化、总建设成本最小化为目标的自提点多目标选址模型,并利用NSGA-Ⅱ算法求解,最后进行算例实验。结果显示,已建自提点对自提点效用和选址方案均有重要影响,企业在布局自提点网络时需要对区域内的已建自提点进行充分调研。

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