本文根据实车路谱采集数据及仿真迭代计算,设置了底盘系统关键点的力矩值,通过对整车道路试验车的力矩及夹紧力测试,以分析验证底盘系统关键点力矩值设置的合理性,并进行优化,为新车型底盘系统关键力矩设计提供参考。
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