文章通过设计静载试验与动载试验检测技术，分析了试验准备阶段、试验流程和加载控制的实施要点，旨在提升桥梁工程承载力，延长其使用寿命。试验结果表明，静载试验下，该桥梁工程的校验系数为0.705，相对残余为10%，均未超过设置阈值，说明该桥梁工程的刚度符合车辆通行的需求，安全性能较优；动载试验下，车速越快，冲击系数越小，最大冲击系数为0.193，未超过理论冲击系数，说明该桥梁工程的承载力符合车辆通行需求。
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