道砟胶对过渡段道床参数的影响规律研究

作者：朱永见; 亓伟; 陈攀

来源：铁道科学与工程学报, 2016, (01): 34-39.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2016.01.006

• 道砟胶
• 过渡段
• 道床刚度
• 道床阻力 ballast glue
• transition
• the stiffness of ballast bed
• ballast resistance

为研究道砟胶对道床参数的影响规律,选取某新建重载铁路2处隧道地段的有砟-无砟过渡段进行现场测试,结果表明:道砟胶结后道床的整体性迅速增强,但随着列车的振动碾压,胶结道床的受力状态得到进一步调整,故K_4(道床胶结4个月后的支承刚度)可以较真实地反映道砟胶对道床刚度的影响;随着K_0(碎石道床的支承刚度)的提高,K_4/K_0逐渐增大,而后趋于稳定,当K_0≥70 k N/mm,h(枕下黏结厚度)为210~260 mm时,K_4/K_0主要与断面黏结形式有关,全断面、部分断面和局部断面黏结时,比值分别为2.8,1.66和1.35;全断面/部分断面和局部断面黏结时,可将道床纵、横向阻力提高到规范要...

• 出版日期2016
• 单位西南交通大学