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摘要
旅客联合运输是提升旅客出行体验最有效的途径，分析旅客路径选择是促进各交通方式实现联合运输需解决的关键问题之一。目前，联合运输路径规划的研究以货物联运为主，缺少对旅客路径规划的分析。针对旅客不同的出行需求和复杂的运输系统，本文以时间满意度最大、出行成本最小为目标，考虑换乘等待时间对路径选择的影响，建立旅客联合运输路径规划模型。针对模型特点，构建了三维时空状态（TST）网络，以成都-广州的出行路径为例，采用改进的蚁群算法进行求解。结果表明，对旅行时间、成本、满意度有不同要求的旅客，路径选择也不相同。通过分析不同需求的旅客对联运路径的选择，为各运输企业制定具有针对性的旅客联合运输产品提供了思路。
- 出版日期2022
- 单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司; 西南交通大学
