针对摩托车后挡泥板成形过程中易起皱和拉裂的问题,采用弹塑性有限元法,利用Dynaform模拟分析,对摩托车后挡泥板成形过程及影响成形质量的5个主要工艺参数进行模拟和优化,获得了凸、凹模间隙、板料尺寸、筋槽尺寸、凹模入口圆角和压边力等优化工艺参数。
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