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摘要
本发明公开了一种转子减振的动力吸振器,是在内环和外环之间沿周向均匀分布多个干摩擦阻尼吸振器,动力吸振器利用外环与机壳固定连接,并将内环通过轴承安装在转子上,使得在转子的运行中,动力吸振器不随转子转动；设置干摩擦阻尼吸振器中悬臂梁式谐振子的固有频率与转子过临界转速处对应的振动频率相近,使得在转子通过临界转速时,利用各悬臂梁式谐振子吸收转子的振动能量,并由悬臂梁式谐振子通过干摩擦进行耗散,以此达到降低转子过临界转速时振动幅值的发明目的,通过优选动力吸振器的结构参数,能够显著降低转子系统过临界转速时的振动幅值。
- 出版日期2022-3-25
- 单位合肥工业大学
