在对座椅部位的滑轨内轨进行疲劳测试时,发生了开裂问题,为了将导致此问题出现的原因查找出来,经过使用金相显微对电镜进行扫描观测的方式,对导致裂纹出现的具体原因展开讨论,从检验获得的结果能够直观了解到,原材料的表面部位出现了沿铁素体晶界进行分布的氧化网络,这就造成了原材料表面部位的力学性能快速减小,还有就是,在出现开裂问题的区域,组织发生了显著的变形问题。
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