以天津地铁5号线一次信号系统测试为背景,分析了信号车载系统软件升级后,出现列车在折返轨因碎石砟道床线路坡度与软件数据库中坡度参数存在较大偏差,从而导致列车触发紧急制动影响运营秩序的问题,并提出了如何避免该类问题的相应措施。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
