以某矿用铲运车动力换挡变速箱为载体,介绍了动力换挡变速箱湿式主离合器的结构原理,在此基础上建立整机传动模型,对湿式主离合器起步接合过程进行了仿真研究,并在原离合器相关参数的基础上进行了优化。优化后的主离合器经仿真对比,验证了优化的效果。
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