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摘要
某矿山车辆在运行到1 269 h曲轴突然在第7曲柄、第8曲柄处断裂。为查找失效原因，首先通过失效断口宏观分析发现第7曲柄为第一断裂，第7曲柄与第4连杆圆角交接位置存在孔洞类铸造缺陷；其次运用扫描电镜、光学显微镜结合能谱对孔洞缺陷的表面形貌、组织以及孔洞内物质成分进行分析；最终确认该孔洞为侵入性气孔。侵入性气孔破坏曲轴的疲劳强度，当矿山车辆全负荷工作时，应力超过缺陷位置的疲劳极限，促使疲劳裂纹快速形成和扩展，第7曲柄快速断裂。第7曲柄疲劳断裂后，曲轴由于惯性继续旋转又造成第8曲柄瞬时过载，进而第8曲柄也瞬时失效断裂。针对缺陷形成原因，对型砂及芯砂中发气物质的含量和水分、气眼的深度、炉料管理提出改进措施，从而提高铸件质量。
- 出版日期2023
