大功率柴油发动机平衡优化减振技术研究

作者:王福明; 张景绘; 张保成; 樊文欣
来源:西安交通大学学报, 2004, 33(6).
DOI:10.3321/j.issn:0253-987X.1999.06.024

摘要

以某军用装甲车辆的动力--大功率柴油发动机为研究对象,在不改变现有结构形式、安装位置和方式的条件下,应用机构动力学和优化设计理论,对发动机平衡装置进行了优化计算,理论和试验结果表明:该平衡优化方法能有效地降低发动机的振动,提高整机的动力性能.

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